Acier
L’acier à haute limite de rupture qu’on trouve dans les pneus hors route peut être recyclé à diverses fins.
Chez Kal Tire, nous sommes convaincus qu’il faut aider les clients à rendre leurs pneus plus écologiques à chaque étape de leur cycle de vie, y compris en fin de vie. Par des investissements dans les ressources, des solutions novatrices et de nouvelles méthodes de travail, nous aidons les mines à prolonger la durée de vie des pneus et à trouver une solution à l’un des plus grands problèmes de nos clients : le recyclage des pneus usagés.
Recyclage et économie circulaire
Notre nouvelle installation de conversion thermique offre une approche révolutionnaire du recyclage des pneus miniers pour camions ultralourds.
Située au cœur de la région minière du Chili, qui abrite certaines des plus grandes mines de cuivre du monde, l’installation de Kal Tire peut recycler 20 tonnes de pneus par jour, et 40 % du poids de ces pneus usagés peuvent retourner dans les mines sous forme de carburants alternatifs.
- Kal Tire organise le transport, le chargement et le déchargement de pneus usagés de toutes tailles, y compris les pneus de 63 po.
- La conversion thermique décompose les matières organiques par la chaleur en l’absence d’oxygène, transformant les pneus en leurs composants d’origine : le mazout, le noir de carbone et l’acier.
De pneus usagés à produits verts
Les exploitants miniers de l’ouest du Canada disposent désormais d’une solution pour les pneus d’engins de terrassement en fin de vie. Grâce à un partenariat avec un chef de file nord-américain du recyclage des pneus, Kal Tire propose un service de recyclage de pneus d’engins de terrassement, avec une capacité annuelle de broyage de près de 6 000 pneus miniers, dont beaucoup proviennent de la région des sables bitumineux du nord de l’Alberta.
- Kal Tire coordonne la collecte des pneus usagés jusqu’à 63 po sur les sites miniers de la Colombie-Britannique, de l’Alberta et de la Saskatchewan.
- Dans l’installation de recyclage située dans le nord de l’Alberta, les matériaux des pneus sont séparés et le caoutchouc est broyé en miettes.
- Les miettes sont utilisées comme additif dans les produits tels que les tapis en caoutchouc, les tuyaux, les bardeaux et l’asphalte.
En quête de la solution de recyclage la plus efficace
Désireuse de résoudre le plus grand problème environnemental de ses clients, les pneus usagés, Kal Tire a entrepris de mettre au point une solution de recyclage des pneus miniers qui pourrait en faire plus pour les mines et les collectivités que le broyage traditionnel.
Entreprise qui vend, gère et répare des pneus miniers, Kal Tire a constaté, il y a plusieurs années, que l’un des principaux problèmes était l’élimination des pneus en fin de vie. Le traitement à réserver aux pneus usagés est depuis longtemps un enjeu d’importance pour les mines, mais dans de nombreux cas, l’empilage est devenu la seule option possible. Le recyclage des pneus d’engins de terrassement géants est complexe : les pneus peuvent peser quatre tonnes et de nombreuses mines sont éloignées des grands centres. Kal Tire s’est cependant donné la mission de trouver une solution.
Il y a plusieurs années, alors que Kal Tire commençait à explorer les options de recyclage des pneus miniers autres que le broyage, le Chili est devenu l’un des premiers pays à adopter une loi sur l’élimination des pneus miniers en fin de vie.
Le Chili a sur son territoire six des dix plus grandes mines de cuivre du monde et près de 500 000 tonnes de pneus usagés. Les gros véhicules de transport ont des pneus surdimensionnés, et les mines comme le gouvernement souhaitaient prendre un virage vert. Kal Tire dessert des clients au Chili depuis près de 20 ans; les discussions sur la loi tenues par le gouvernement chilien ont donc incité Kal Tire à commencer à mettre au point une solution de recyclage des pneus miniers qui serait utilisée pour la première fois au Chili.
Pourrions-nous trouver un moyen efficace de recycler les pneus pour camions ultralourds? Pourrions-nous aller plus loin que le simple broyage? Pourrions-nous créer une économie circulaire en donnant aux mines un moyen de réutiliser les matériaux d’origine d’un pneu?
Ces questions et beaucoup d’autres en tête et avec beaucoup d’apprentissages encore à faire, et suivant un investissement massif en innovation, nous avons fièrement ouvert en 2020 une installation de recyclage par conversion thermique à Antofagasta, une ville portuaire au cœur de l’industrie minière chilienne.
La conversion thermique, connue autrefois sous le nom de pyrolyse, décompose les matériaux organiques des pneus à l’aide de la chaleur en l’absence d’oxygène et retransforme les pneus en leurs matériaux d’origine : mazout, fil d’acier et noir de carbone. Nous purifions ensuite le pneu pour nous assurer qu’il peut être réutilisé à 100 %, créant ainsi une économie circulaire à laquelle on rêvait depuis si longtemps dans le milieu des mines.
Capables de recycler 20 tonnes par jour, nous espérons pouvoir contribuer à l’amélioration de la situation au Chili pour les années à venir.
En construisant cette installation d’avant-garde au Chili, Kal Tire a voulu bien faire, et a bien fait. Notre équipe chilienne s’est fixé trois principes directeurs :
Normes environnementales
Notre processus de conversion thermique a été conçu pour dépasser les normes d’émissions environnementales les plus strictes au monde.
Sécurité
Afin de respecter les normes les plus strictes en matière de sécurité incendie dans l’usine, Kal Tire a installé :
- Un réservoir d’eau de 250 mètres cubes
- Sept canons à eau
- Des capteurs infrarouges
- F500, un agent spécial d’encapsulation des flammes
Utilités dans d’autres régions
Kal Tire étudie comment les produits finis de la conversion thermique, tels que les carburants alternatifs, pourraient répondre aux normes et demandes de régions telles que l’Australie, la Colombie, l’Afrique du Sud et le Royaume-Uni.
Aujourd’hui, alors que d’autres pays adoptent des lois sur le recyclage de pneus miniers, Kal Tire étudie les possibilités d’offrir sa technologie de conversion thermique à ses clients dans le monde entier. En 2022, Kal Tire a annoncé la formation d’une coentreprise avec Mitsui & Co., société mondiale d’innovation et de produits et services respectueux de l’environnement. Cette coentreprise vise à améliorer les solutions de recyclage des pneus miniers pour les régions minières du monde entier.
Produits de la conversion thermique
Noir de carbone
Le noir de carbone raffiné peut être utilisé dans les batteries, les pigments, les peintures, les plastiques et la production de caoutchoucs et pneus neufs.
Carburant alternatif
Le mazout lourd alimente les génératrices et autres machines ou peut être raffiné en carburant alternatif réutilisable dans les véhicules miniers.
Gaz
Les gaz sont renvoyés dans le réacteur de manière à réalimenter ce dernier, ce qui réduit les émissions de carbone.
Communiquer avec nous
Découvrez comment nos solutions de recyclage et écologiques peuvent contribuer à réaliser vos objectifs environnementaux, sociaux et de gouvernance et à afficher les efforts que vous déployez pour réduire vos émissions de type 3.