Des pneus qui durent
Le rechapage et le procédé Ultra Tread de Kal Tire donnent aux pneus miniers haut de gamme une deuxième, voire une troisième vie et permettent ainsi à votre site de profiter de la performance de pneus neufs à une fraction du coût. Le rechapage vous donne aussi accès à notre programme Maple et ses certificats qui attestent de l’atteinte de vos objectifs environnementaux.
Moins d’émissions et de pétrole consommé
Le rechapage de quatre pneus 26,5R25 haut de gamme de Kal Tire permet de réduire de plus de 8 100 kilogrammes les émissions de carbone et de 740 litres la consommation de pétrole. En effet, le procédé de rechapage utilise moins de matières premières et moins d’énergie que la fabrication d’un pneu neuf.
La réduction des émissions de carbone réalisée par le rechapage de quatre pneus 26,5R25 équivaudrait aux émissions de carbone produites par :
- Une maison moyenne pendant un an
- Un camion de transport CAT 777 pendant 50 heures
- Une voiture familiale moyenne sur plus de 30 000 km
Grâce à notre programme Maple et à notre calculatrice de carbone, vous avez désormais des chiffres concrets et validés de réduction d’émissions et de consommation à présenter dans vos rapports environnementaux. Ce n’est qu’une des façons dont Kal Tire travaille activement pour aider les minières à atteindre leurs objectifs de développement durable.
Des bandes de roulement conçues pour durer
Nous employons une technologie robotique dans notre usine de rechapage mexicaine pour vous offrir une diversité de bandes de roulement adaptées à vos réalités sur le terrain. Les sculptures de bandes de roulement complexes réalisées par la technologie robotique comportent plusieurs avantages :
- Sculptures à dispersion thermique pour un fonctionnement optimal des pneus à des températures élevées
- Performance optimisée pour des combinaisons de conditions ardues (chaleur, humidité, roches, débris, surcharge)
- Efficacité et sécurité, car le robot change d’outil pour les différentes sculptures
Les pneus en avant plus longtemps grâce à Ultra Tread
Un pneu est habituellement rechapé après avoir fait son temps à l’avant et à l’arrière d’un véhicule. Mais pour le procédé Ultra Tread, le pneu est démonté et rechapé après un nombre défini d’heures à l’avant; on restaure la gomme usée et renforce l’intégrité de la carcasse de manière à ce que le pneu puisse être réinstallé à l’avant.
Les pneus Ultra Tread peuvent être réinstallés sur votre machine comme s’ils étaient neufs. Vous prolongez ainsi considérablement la durée de vie des pneus et évitez la mise en décharge des carcasses. Kal Tire emploie de plus une nouvelle technologie qui lui permet de créer n’importe quelle sculpture de bande de roulement en fonction des conditions de votre site pour que vous retiriez encore plus de vos pneus. Le procédé Ultra Tread est possible :
- Sur tous les pneus d’au plus 63 po
- En même temps que les travaux d’entretien (le pneu peut être remis en service plus rapidement qu’un pneu rechapé traditionnel)
- Plusieurs fois sur le même pneu
Programme Maple
Notre procédé de rechapage et le produit qui en résulte sont bons pour l’environnement. Mettant à profit les données de notre calculatrice de carbone certifiée par un tiers, notre programme Maple chiffre les réductions d’émissions de carbone et de consommation de pétrole que vous avez réalisées grâce au rechapage et vous remet un certificat qui atteste de vos efforts.
Produits de rechapage
Nous offrons une gamme de pneus rechapés adaptés à une diversité d’utilisations pour que vos véhicules continuent de travailler fort et que vous profitiez des avantages économiques et environnementaux du rechapage.
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